
Смоляные и нафталиновые закупорки наиболее распространены на газопроводах, по которым транспортируется недостаточно очищенный каменноугольный газ. В этом случае закупорки состоят из смолы и нафталина, а также из переносимых газом взвешенных веществ (окалина, песок и т. п.). Реже закупорки бывают чисто смоляные или чисто нафталиновые. При смоляных и нафталиновых закупорках колебаний давления газа не наблюдается, но они характеризуются постепенно нарастающим перепадом, к тому же нередко равномерным на значительном расстоянии. Такие закупорки в первую очередь образуются на участках, подверженных наибольшему охлаждению, в частности на открытой части трубопроводов, в местах установки арматуры, особенно выходящей к поверхности земли (контрольные пункты, гидрозатворы, конденсатосборники и т. п.).
Закупорки такого рода ликвидируют с помощью растворителей, а также протаскиванием ерша. При прочистке труб ершом газопровод необходимо отключать и перерезать. Поэтому такой способ на практике применяется редко. Чаще применяют пропаривание (прогревание) газопроводов паром от передвижных котелков с целью разжижения закупорок. Однако при этом разжиженную массу сразу же надо удалять, что возможно только вблизи конденсатосборников. В противном случае пробка (закупорка) только, переместится в новое место, а прогреть газопровод на большой длине обычно не удается. Наилучшие результаты при ликвидации смоляных и нафталиновых закупорок с помощью растворителей достигаются при использовании растворителей в сочетании с продувкой сжатым газом я перемещения растворенных пробок к конденсатосборникам. При продувке вводов надо предварительно перекрыть краны па стояках, чтобы отключить домовые газопроводы и приборы. И этом случае вся масса продувается в уличный газопровод. Растворенные смоляные и нафталиновые пробки можно также удалять вакуум-цистернами.

Грузовые или пружинные клапаны применяют для более высоких давлений.
Фильтры устанавливаются для защиты регулирующих и предохранительных устройств от засорения механическими примесями (главным образом пылью и окалиной). На ГРП и ГРУ в основном применяют волосяные фильтры . В литой чугунный корпус, аналогичный корпусу задвижки, помещается кассета, представляющая собой кольцо, обтянутое с обеих сторон металлической сеткой. Внутренняя полость кассеты заполняется фильтрующим материалом (волосом). При прохождении газа через фильтр крупные частицы осаждаются перед сеткой, а более мелкие — внутри фильтрующего материала.
Основными недостатками таких фильтров являются сравнительно быстрая из загрязняемость и резкое увеличение потерь давления, а также малая пропускная способность, часто не соответствующая пропускной способности компонуемых с ними регуляторов давления типа РДУК. Наиболее быстро загрязняются фильтры при включении новых газопроводов. Известны случаи, когда при включении новых газопроводов высокого давления в связи с большим сопротивлением проходу газа кассета фильтра вырывалась и уносилась в газопровод.