Драккар, Норвегия

Именно ладьи-драккары перенесли через океан бесстрашных викингов, отправившихся в далёкий поход на поиски новых мест для своих набегов. Своё имя ладьи  получили в честь драконов: Drage в переводе с древнескандинавского...

Драккар, Норвегия

Гондола, Италия

Уже более тысячи лет скользят по венецианским каналам романтические лодки – гондолы. И надо сказать, что лучшего транспорта по Венеции и придумать невозможно. Дело в том, что за тысячу лет венецианцы просто идеально...

Гондола, Италия

Тростниковая лодка, Перу, Боливия

Озеро Титикака является весьма загадочным и очень знаменитым местом, пролегающим между Перу и Боливией. Руины древних, некогда величественных городов, акулы, а так же сокровища инков – по местным преданиям спрятанные...

Тростниковая лодка, Перу, Боливия

Дайса и Луццу, Мальта

Наверное многие хотели бы, чтобы лодка сама знала куда ей плыть. Поэтому легко объясняется тот факт, что есть владельцы водного транспорта, которые не имеющие спутниковых навигаторов – просто рисуют своим небольшим...

Дайса и Луццу, Мальта

Лонгтейл, Тайланд

Во многих странах в древности лодки сравнивали с различными живыми существами, зачастую с птицами – дело в том, что небольшие судёнышки практически скользят по воде, словно утки или так любимые в России лебеди. Ведь не...

Лонгтейл, Тайланд
Мьянма

Автомобильный парк Мали под контролем правительства

Свыше 50% всего автомобильного парка принадлежит государственным обществам и предприятиям или административно-управленческим учреждениям. Государственное транспортное управление Мали (ТУМ) осуществляет перевозки экспортно-им портных грузов, следующих через порт Абиджан.

Нежелание колонизаторов развивать Мали

Колонизаторы менее всего заботились о техническом состоянии дороги. Железнодорожное полотно требует ремонта, а система сигнализации должна быть модернизирована. Эти обстоятельства отрицательно сказываются на пропускной способности дороги.

Транспорт и его роль в развитии экономики

Большая протяженность республики, значительная удаленность ее от побережья океана делают для нее чрезвычайно острой проблему внутренних и международных коммуникаций. Колонизаторы не заботились о рациональном размещении производительных сил.

Роль ремесленников в Мали

Значительную роль в производстве промышленной продукции продолжают играть ремесленники. Основным районом кустарного и ремесленного производства является Бамако, где проживает наибольшее число европейцев, покупающих их продукцию в основном в качестве сувениров.

Появление закона «О конвенционных предприятиях в Мали»

В январе 1962 г. Национальное собрание республики приняло закон о «Статуте конвенционных предприятий в Мали», которые могут пользоваться «специальным режимом». В ст. 4 говорится, что такой режим распространяется на «все предприятия, деятельность которых представляет интерес для малийской экономики, создание или инвестиционная программа которых способствуют осуществлению плана экономического и социального развития».